2019年7月3日，“Baidu Create 2019”百度 AI 开发者大会在北京国家会议中心拉开帷幕。吉利控股集团董事长李书福亲临现场，和百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同宣布，吉利控股与百度将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，共同研究、探索“最强汽车+最强AI”，携手加速中国智能汽车的大规模普及，引领全球智能出行体验。

 

大会现场，李彦宏与李书福围绕吉利汽车首款云智能SUV——博越PRO进行互动。通过百度AI与GKUI19吉客智能生态系统的相互赋能，博越PRO不仅拥有了“超级大脑”，而且作为线上线下高度融合的智能移动终端，兼具车家互联、车联万物的强大能力。据介绍，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

 

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：“历史上出行领域的重大进步，都伴随着前沿技术为交通工具带来的新变化。吉利多年来厚积薄发、创新求变，是中国汽车产业的核心力量，也是当前智能汽车时代的弄潮儿。百度和吉利的战略合作，聚焦AI技术赋能，不仅能为用户带来更自然、更便捷的人车交互，更将加速汽车及出行产业的智能化步伐，助力中国汽车在智能出行时代领跑全球。”

 

吉利控股集团董事长李书福表示：“中国智能汽车技术的发展已处于全球前沿，为消费者带来了安全、便捷、丰富多彩的出行体验。百度是中国AI的头雁，更是推动产业智能化的先锋，拥有全球领先的AI研发能力和智能驾驶领域的深厚技术积累。此次双方通过战略合作和资源协同，致力于占领行业技术制高点，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验。”

 

近年来，吉利控股主动把握机遇，加快新四化发展、线上能力建设，稳健推进全球创新型科技企业的建设，逐步实现汽车制造商向移动出行服务商转变。2018年，吉利控股旗下各品牌车型累计销量超215万辆。其中，吉利博越开辟智能互联SUV蓝海，树立智能互联SUV领导地位。 2018年3月发布的吉客智能生态系统（GKUI），凭借其优秀的平台能力和开放性，目前已拥有超过100万用户，是行业增速最快，用户最为活跃的车载智能网联系统。

 

百度于2017年正式发布Apollo，目前156个生态合作伙伴加入Apollo开展研发和产品合作，覆盖了全球顶级OEM、Tier1、出行服务商，已成长为全球最强大的自动驾驶平台和生态。Apollo目前形成了Apollo开源平台和Apollo企业版两大品牌。Apollo 企业版以服务智能交通和智能汽车为目标，为OEM和城市提供了量产、定制、安全的6大量产解决方案；Apollo开源平台累计发布了7大版本，累计全球15000名开发者，搭载Apollo开源平台的无人驾驶车辆已经成为全球规模的最大的无人驾驶车队。

 

作为首款搭载GKUI 19系统的车型，博越PRO当天全面开启预订。未来，博越PRO将和2020款博越共同组成博越军团，全面满足消费者更多样化的需求。

北京时间7月22日，2019《财富》世界500强排行榜正式公布，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）以496.65亿美元（折合3285亿元人民币）营收位列排行榜第220位，比2018提升47位，营收同比增长20.6%。

这是吉利控股2012年首次入榜后，连续八年稳居500强行列，并在八年间持续攀升了255位。

 

2018年，吉利控股旗下各品牌车型累计销量超215万辆。其中，吉利汽车销量达150万辆，同比增长20.3%；沃尔沃汽车销量达64.23万辆，同比增长12.4%。

 

打基础练内功 持续打造体系竞争力

 

中国汽车工业迈向制造业高端，不是推出一两款高端车型这么简单，是研发、制造、体验、供应链等全体系的做大做强。

 

目前，吉利控股已形成了全球五大工程研发中心和五大造型设计中心，近几年，每年研发投入远超百亿元，远超行业平均水平。

 

位于瑞典哥德堡的中欧汽车研发中心（CEVT）历时3年研发出CMA模块化基础架构平台，满足从A级到B级的不同车型开发需求。

 

通过建设公开、公平的全球化采购体系，吉利控股与200多家国际化供应商构建“命运共同体”，通过与全球顶级供应商合作，接触、学习更加前沿、高端的技术。

 

整合全球资源  全球化之路硕果累累

 

2010年，收购沃尔沃汽车首次开启了吉利全球化之路。“融合发展”是吉利并购沃尔沃并实现品牌全面复兴的关键，并在宝腾、路特斯品牌上被再次一一印证。

 

宝腾X70在马来西亚市场广受欢迎，实现了销量“步步高”；百年经典品牌路特斯发布新车Evora GT410 Sport和全球首款英伦豪华纯电动超跑Evija。

 

北京大学光华管理学院案例中心执行主任王铁民表示：

 

“吉利控股营业收入大幅提升、世界500强榜单排名大幅前进引人瞩目，在此过程中向着全球创新型科技企业集团的转变取得一个又一个的突破更可喜可贺。在全球汽车工业格局因网联化、智能化、共享化和电动化而发生巨变之际，吉利迈入了跨业态协同、跨区域合作、跨文化融合的发展新阶段。”

 

构建智能出行生态 引领“新四化”趋势

 

5G时代，汽车智能网联被认为物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域。

 

作为汽车行业领域智能网联生态的发起者和倡导者，吉利控股迎风而上把握历史性机遇，依托自身的科研技术、规模化管理体系，先后与中国移动、中国电信、中国联通、腾讯、百度、阿里等多家合作伙伴建立战略合作计划，积极开展5G技术布局，致力于占领行业技术制高点，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验，让每一位用户都能享受一体化、线上线下协同的一站式智慧便捷出行服务。

 

此外，吉利在新能源领域布局初显成效，2019年上半年，吉利汽车集团新能源及电气化车型累计销量达57,600辆，同比增长301.06%。全新几何品牌计划到2025年，将推出十多款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV各车型。

 

培养人才  积极担当 揭开吉利温情底色  

 

企业的可持续发展离不开人才的经营培养，吉利在造车初期就致力于人才的培养，以“尊重人、成就人、幸福人”的人才理念，为企业发展持续输出发展元动力。

 

吉利控股集团董事长李书福认为：“企业的生命力是否旺盛，主要是由企业的员工决定的。所有员工的心，构成了企业的元气。元动力是企业生存与发展的核心竞争力。”

 

吉利独特的“元气”文化正在吸引越来越多全球型人才加入并扎根。目前，吉利控股拥有数百位有影响力的外国专家，30多位国家级高层次人才；来自全球40多个国家近5万名外籍员工，占比达42%。可谓“猛将”如云，大树参天，小树成林，人才生态，长势喜人。

 

在自身发展的同时，吉利控股一如既往地承担着企业社会责任，并携手员工、经销商、供应商等共同参与，聚焦教育事业以及精准扶贫。

 

以“吉时雨”精准扶贫项目为例，自2016年启动以来，通过产业、教育、就业、农业和消费扶贫，已累计投入资金超过3.7亿元，帮扶13000余个建档立卡家庭25213人次。

 

在新的市场格局浪潮下，吉利控股将以稳定的战略定力，持续推动制造业向全球产业链中高端发展，坚持以用户为核心、以创新为引领、体系能力突出，企业文化鲜明，积极承担社会责任，用自身实践诠释全球创新型科技企业形象。

1月7日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2018年12月及全年销量数据：12月销量93,333辆，2018年全年累计销量达1,500,838辆，同比增长约20.3%，市场占有率大幅提升，实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越，位列乘用车排名第四。

 

2018年，国内汽车市场出现负增长，吉利汽车逆市上扬，通过深化精品车发展战略，加快吉利和领克双品牌布局，从高速度增长向高质量发展转型，成为国内少数保持两位数正增长的汽车企业，更成为“凛冬”中的一股暖流，助力中国品牌汽车更加自信从容向上突破。

 

持续做大做强汽车核心产业同时，吉利控股集团积极与合作伙伴跨界融合、资源共享、合作共赢，在全球化战略、工业互联网、线上数字科技、共享出行等方面的积极探索布局，稳健推进创新型科技企业的建设，加快实现汽车制造商向移动出行服务商转变。

 

SUV与轿车均衡发展  吉利、领克双品牌驱动

 

过硬的产品是参与竞争的基石。纵观吉利2018年销量，近10款车型月销过万，并保持轿车和SUV“两条腿走路”的均衡发展态势。值得一提的是，高端品牌领克在初创期即企稳高端汽车市场，创造了业界瞩目的“领克速度”，开创了吉利和领克双品牌驱动的崭新局面。

 

从SUV车型看，吉利SUV阵营2018年总销量达到857,922辆，占吉利全年总销量比57%，实现了吉利在SUV市场的后来者居上。 其中，“智能互联精品SUV”博越全年累计销售255,695辆，月均销量达2万辆，上市33个月以来，累计销量已突破65万辆，稳居SUV市场前列阵营；帝豪GS全年销售157,638辆，连续20个月销量过万辆，持续竞逐城市跨界SUV市场；远景SUV、远景X3两款SUV持续热销，全年取得了113,309辆、116,944辆的不俗业绩。诞生于吉利BMA全球模块架构下首款SUV——缤越，上市首月销量即破万辆，上市2个月销量达23,361辆，成为吉利SUV阵营的又一猛将。  

 

在轿车领域，吉利汽车更是保持了多款车型在各细分市场的优势。全新帝豪、全新远景、帝豪GL、缤瑞形成了吉利在A级市场的“4个A”王牌，其中，全新帝豪、全新远景、帝豪GL甚至长期包揽了位列中国品牌轿车市场销量前茅。 具体而言，“科技智混新旗舰” 博瑞GE领衔的博瑞家族全年销售44,299辆，同比增长4%，继续助力中国品牌B级车市场向上。全新帝豪历久弥坚，全年累计销量达246,933辆，连续7年稳居中国品牌轿车销量前列；全新远景全年销量达143,851辆，稳居A-级国产家轿销量前列；帝豪GL全年销量为148,531辆，同比增长20%，以高达两位数的增幅，继续布局中国品牌A+轿车市场。“A+级运动风轿车”缤瑞上市4个月以来，累计销售贡献了33,084辆，夯实吉利在A级车市场的优势。  与大放异彩的吉利品牌相辉映，新时代高端品牌领克在2018年所创下的“领克速度”同样令人瞩目。2018年领克品牌全年累计销量达120,414辆，成为中国汽车品牌冲击高端市场的进击力量。

 

其中，领克01全年取得了89,405辆的销量成绩，上市半年的领克02共交出了21751辆的销量答卷；上市仅两个月的领克03月销量再创新高，12月达到了4282辆，2018年累计销量9258辆。 在新能源领域，2018年吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等多款新能源及电气化产品，全年累计销量达到68,549辆，成为了吉利高质量增长的新动能。

 

品牌价值持续提升  稳健迈入高质量发展新阶段

 

年销突破150万辆的背后，是吉利汽车体系化能力的不断修炼，是对“以用户为中心、以市场为导向、以产品为核心”理念的坚持，更是对“精品车发展战略”持之以恒的深耕。伴随着销量的持续攀升，吉利汽车平均售价和品牌附加值同步提升，已成为吉利汽车从高速度增长向高质量发展进阶的显著特征。

 

数据统计，2018年吉利汽车8-15万元售价车型的销量占比达到61%以上，其中，10-15万销量占比超30%；由于博瑞GE、领克01等高端车型推出，15-25万元销量占比达6.4%。在一二线市场的销量占比超过五成；同时用户群体更加年轻化，受到大城市青年的认可和喜爱，90后群体占比超过51%，越来越多的都市白领、公务员人群成为吉利汽车用户。作为中国汽车品牌不断向上的突破者，吉利汽车已开始与主流合资品牌展开正面竞争。

 

与此同时，吉利汽车经销商盈利水平也在持续提升。截至2018年底，吉利品牌拥有近千家经销商，在近两年新增的200家经销商中，有合资品牌经营背景或由合资品牌转化的经销商占比达45%以上，主要分布在北京、上海、天津、江苏、广东等一、二线城市及经济发达地区。在吉利品牌的近千家4S店中， 2018年平均单店销量近1450辆，同比去年增长10%。

 

2018年领克品牌通过迅速完善产品布局、不断拓展网络体系，领克市场销量稳定攀升，品牌价值持续突破。自2018年6月底开始，领克快速导入02、01PHEV、03三款高品质车型，形成“SUV+轿车”“燃油+新能源”的立体产品布局，全面出击中高端品牌市场。同时，领克经销商网络得到迅速发展。截止2018年底，领克经销商运营数已达212家，在建114家，覆盖全国230余个城市。

 

凭借越级产品实力及创新营销模式，领克品牌全年销量超过12万辆，在高价格区间的前提下，刷新了中国高端品牌的价值高度：领克01的加权平均售价约18.18万元，45%的用户为增购或换购用户，其中的65%来自主流合资品牌；领克02、03在售车型中，高配车型占比超70%，充分体现出领克车型的高品质与高价值。

 

加速创新引领  全面迈向汽车新四化时代

 

在全球汽车产业加速迈向电动化、智能化、网联化、共享化的趋势下，依托在新能源汽车、人工智能、车联网技术应用的快速发展，吉利汽车在2018年不断强化技术实力，以高于行业平均水平的技术研发资金投入，构建了基于五大研发中心、五大造型中心的全球研发体系，致力于成为在新能源、智能网联网技术上的引领者，加快成为以科技引领为动能的创新型公司。

 

吉利在新能源领域十几年的布局和积淀，在2018年也取得了突破性成果，2018年5月底，发布了涵盖纯电、混动、替代燃料以及氢燃料电池四大技术路径的“智擎”新能源动力系统。MHEV轻混技术行业最高15%的节油率、自主研发的P2.5混动架构等核心技术，充分彰显出吉利在MHEV、PHEV以及三电领域的技术的不断突破与升级。

 

在2018年3月举行的首届吉利汽车生态伙伴大会上，吉利通过探索“共生、共荣、多赢”的新模式，构建“全球价值链协同共享体系”，发布了行业领先的吉客智能生态系统（GKUI），再次站在智能网联技术的最前沿。该系统将百度、腾讯、高德、京东、喜马拉雅等相同或不同领域的互联网服务全部接入，让用户在移动应用上拥有更多选择，目前已在2018款博越、博瑞GE、缤瑞、缤越等全新车型上应用，充分满足用户的用车需求。

 

为了给未来消费者提供更为轻松愉悦的极致驾驶体验，吉利在2018年发布了BMA全球基础模块化架构。依托于高度的灵活性和可扩展性，以及在主动安全、车联网、新能源和自动驾驶等领域的前瞻技术，BMA架构不仅为吉利全面参与全球市场竞争提供了重要战略支撑，更助力吉利全面迈入了模块化造车的全新时代。

 

行稳致远  强化可持续发展能力

 

始于“凛冬”的 2019年国内车市，面临的挑战与竞争更为激烈。吉利控股集团董事长李书福在2019年新年致辞中指出，汽车工业是吉利控股集团的核心产业，必须进一步集中精力做强做大，形成全球竞争力。

 

基于当前复杂多变的市场环境，吉利汽车提出了 “稳”字当头的发展战略，以市占率论英雄，着力提升经营质量，因此将2019年销量目标定为151万辆，与2018年持平。在持续深化精品车发展战略同时，吉利汽车坚定不移提升品牌势位，稳健推动吉利和领克双品牌发展，进军MPV市场，推出多款新车，进军更多的细分市场，更注重全体系、渠道的健康、平稳发展。

 

2019年将是吉利汽车的产品大年，不仅将推出首款MPV嘉际、基于CMA打造的“高阶运动SUV”FY11、纯电动轿车GE11、领克全新车型等6款全新产品，以及近10款改款车型。同时，吉利汽车还将加快新能源发展步伐，密集投放包括领克02、领克03、缤越、缤瑞、帝豪GL等多款新能源及电气化车型，全面满足消费者日益增长的价值需求。

 

未来的交通工具不再只是简单的运输工具，着眼于改善出行交通结构，为用户提供更好的出行体验，吉利汽车母公司吉利控股集团通过与戴姆勒出行服务公司共建高端专车出行合资公司；与腾讯、中国铁路投资有限公司、中国航天科工、中国电信战略合作，共同探索铁路出行服务、高速飞行列车、工业互联网、5G和V2X等前沿技术的合作，稳健推进创新型科技企业的建设。未来，吉利控股集团将不断在产品协同研发上加大投入，在无人驾驶、车载芯片、操作系统、低轨卫星、激光通讯、太空探索等前沿技术方面继续提升能力，积极布局未来智慧立体出行生态。

 

变革无处不在。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧指出：“面对挑战，吉利汽车将继续以市场为原点、以用户需求为导向，以市场占有率提升为目标，充分激活全体系潜力，继续加大技术研发投入，强化可持续发展能力，为用户打造高品质、高技术和高附加值的精品，推动中国制造迈向全球价值链中高端，助力中国汽车品牌持续向上突破。”

（4月13日，杭州）今天，2022年第19届亚运会汽车服务官方合作伙伴签约仪式暨吉利汽车亚运战略启动新闻发布会在杭州国际博览中心举行。吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略。

 

作为首家赞助国际大型综合性运动赛事的中国汽车品牌，吉利汽车将通过绿色科技、智能科技、人文责任等举措，在2022年实现区域范围内完全自动驾驶等智慧出行生活场景，全方位赋能杭州亚运会。

 

亚奥理事会主席艾哈迈德亲王为发布会发来贺词，亚奥理事会终身名誉副主席魏纪中宣读了贺信。亚组委副主席、国家体育总局副局长、中国奥委会副主席李颖川，亚组委副主席兼秘书长、杭州市委副书记、市长徐立毅，亚组委副秘书长、浙江省政府副秘书长蔡晓春，亚组委副秘书长、浙江省体育局局长郑瑶，亚组委副秘书长、杭州市副市长陈卫强，浙江吉利控股集团董事长李书福，浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧，吉利汽车亚运推广形象大使孙杨及国内外新闻媒体等近四百人共同见证这一振奋人心的时刻。

 

亚运战略的启动，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

 

创新科技 全方位赋能杭州亚运

 

亚洲已成为21世纪全球经济社会发展最具活力的地区之一，四年一度的亚运会则是全亚洲人民加强交流、增进了解的绝佳舞台。2018年9月2日，随着杭州作为第19届亚运会举办城市接过亚运会旗帜，亚运会由此正式进入“杭州时间”。

 

亚奥理事会主席艾哈迈德亲王在贺词中指出：“欢迎吉利作为杭州亚运会首家官方合作伙伴，加入亚运大家庭，感谢吉利为第19届亚运会举办所做出的创新和努力。吉利发展迅速，已经成为全球汽车产业举足轻重的品牌，是新能源技术、智能网联技术、自动驾驶技术等核心技术领域的全球领军者。我相信，吉利汽车将以科技赋能亚运，为参加第19届亚运会的全体运动员、教练员、官员、观众等所有人带来非凡的出行体验，向全世界展现中国科技的活力。”

 

亚组委副主席、国家体育总局副局长、中国奥委会副主席李颖川在致辞中指出：“亚运会作为重要的国际综合性运动会，是亚洲经济、文化、体育交融的重要平台。对企业来说，参与亚运会将有效提升企业的知名度和美誉度，使自身获得更高质量的发展。今天的发布会，标志着亚组委与吉利合作的全面展开。真诚希望吉利以此为契机，获得更好更快的发展，为杭州亚运会提供有力支持，为参赛者、观赛者提供更优质的服务。”

 

亚组委副主席兼秘书长、杭州市委副书记、市长徐立毅在致辞中表示：“作为杭州的一张‘金名片’，多年来，吉利汽车专注实业、扎根杭州、立足全国、放眼全球，为中国汽车品牌迈上中高端、走向全世界做出了重要贡献。吉利以‘造最安全、最环保、最节能的好车’为企业使命、‘电动化、智能化、精品化、国际化’的发展战略与杭州亚运会‘绿色、智能、节俭、文明’的办会理念高度契合，这为双方深度合作奠定了坚实基础。我们相信，吉利通过加入亚运大家庭，必将能够借助亚运的平台，获得更大的发展。”

 

浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在致辞中表示：“作为国内首家成为大型综合性洲际运动赛事官方合作伙伴的中国汽车企业，吉利汽车携手亚运，不仅是对家乡举办亚运盛事的积极支持与参与，更是对亚运精神的高度认同。吉利汽车将以全球领先的自动驾驶和前沿车联网技术，聚焦智慧出行服务，打造绿色、智慧亚运。”

 

吉利汽车全力打造PMA纯电动平台，到2022年将实现轿车、SUV、MPV全品类车型涵盖，并将全面搭载全球领先的高等级自动驾驶技术和智能网联技术。杭州亚运会召开期间，吉利汽车将在亚运区域内全面实现自动驾驶，打造智慧亚运村等智慧出行生活场景。在发挥绿色智能科技优势的同时，吉利还将借助亚运平台开展营销升级，提升用户体验，并通过“吉利亚运林”、“寻找2022个亚运梦想”和“一带一路亚运行”等公益项目，助力更多人实现梦想，进而全面彰显吉利汽车全球领先的科技实力和不断向上进取的品牌精神。

 

发布会现场，吉利汽车品牌形象大使、游泳世界冠军孙杨被聘为吉利汽车亚运推广形象大使。对此孙杨表示，相信吉利汽车会向全世界展现出中国品牌的力量，而自己也将和吉利汽车一起为亚运加油，在亚运舞台上创造荣誉和辉煌。

携手亚运为契机，助推品牌持续向上

 

当前，国内汽车市场正从增量市场过渡到存量市场，竞争格局已经从产品竞争升级成产品、技术及品牌的多维竞争，其中品牌更是成为市场竞争的焦点。伴随中国汽车品牌的“向上”趋势，近年来吉利汽车稳健推进高质量发展，实现了跨越式发展，成为消费者熟知和喜爱的中国汽车品牌。

 

以携手2022年杭州亚运会为契机，吉利汽车正式启动全方位品牌升级行动，加速向核心技术领先、全球化布局发展、以用户为核心的创新型科技企业转型。在延续品牌体系的基础上，吉利汽车在发布会现场提出了以人本、创新、卓越为核心关键词的全新品牌核心价值。

 

从1990年北京到2022年杭州，亚运会见证了中国人民对于体育运动与日俱增的热爱，以及对积极健康生活方式的不懈追求。与杭州亚运会携手，始终贯彻以人为本理念的吉利汽车，将以体育运动作为连接用户的纽带，借助亚运平台展开营销行动，倾听用户的需求，不断巩固拓展800万用户基盘，提升产品和服务体验，为用户创造更高价值。

 

在全球科技革命与产业变革的背景下，吉利汽车着眼全球，把握“电动化、智能化、网络化、共享化”发展方向，以用户为核心，以创新为引领，在新能源、自动驾驶、移动出行等核心技术领域不断进取，持续为用户带来智能、绿色、个性、品质的出行体验，积极向科技型出行公司转型。高品质的产品及服务，无疑是用户感知品牌提升的重要触点。追求卓越的吉利汽车坚持产品为王，实施全球精品车发展战略，从设计研发、生产制造、供应链等领域提升全球体系化竞争能力。随着未来两年迎来产品大年，吉利汽车将通过一款又一款具备全球竞争力的精品车，推动中国制造、中国品牌迈向全球价值链中高端。

 

安聪慧指出：“等到2022年，杭州亚运会将在我们脚下的这片热土上举办，届时，无论是出行系统、环保节能、智能科技等方面，都将呈现出超乎我们想象的精彩。吉利汽车愿意与亚奥理事会、国家体育总局、浙江省政府和杭州市政府一起为举办一届全新的亚运会而竭尽全力。”

7月8日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年6月销量数据：6月销量90,875辆，环比增长0.63%。其中，海外出口量达6,234辆，新能源及电气化车型销量达15,985辆。上半年，吉利汽车累计总销量达651,680辆。上半年累计出口量达38,619辆，同比增长343.95%；新能源及电气化车型累计销量达57,600辆，同比增长301.06%。

 

受中美贸易摩擦、国五与国六车型切换、新能源车退补等一系列因素影响，国内乘用车市场呈现持续下滑态势。吉利汽车保持战略定力，坚持高质量发展，持续推进产品结构调整，注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展，终端表现良好，库销比处于健康水平，市场占有率稳步提升。目前海外市场拓展提速，新能源及电气化车型销量节节攀升，且已率先用技术开启了全系车型“国六B”新时代，并在上半年完成了大批量国五车型的切换，为下半年的“轻装上阵”奠定坚实基础，坚定助力中国品牌向上突围。

 

吉利、领克、几何三品牌同频发展，轿车、SUV、MPV全品类并进

 

今年上半年，吉利汽车集团发布了“全新高端纯电品牌”几何，推出了嘉际、几何A、星越等多款全新车型，开创了吉利、领克、几何三个品牌齐头并进、同频发展的新格局，开启了轿车、SUV、MPV“三驾马车”全品类驱动的崭新征程。

 

回顾上半年，吉利汽车的SUV产品总销量达到365,389辆，在吉利总销量中占比56.07%。其中，“智能互联精品SUV”博越6月销量13,786辆，上半年累计销量109,714辆，稳居SUV市场前列阵营；跨界SUV帝豪GS 6月销量5,359辆，上半年累计销量51,458辆，持续竞逐跨界SUV细分市场。

 

“高动力智慧SUV”缤越6月销量10,786辆，上半年累计销售69,051辆；远景SUV、远景X3在上半年销量分别达40,831辆、40,346辆；吉利高端新旗舰车型，吉利CMA架构下首款车型星越销量持续攀升，6月销量2,431辆，上市不到2个月累计销量3,540辆。

 

在轿车领域，吉利汽车多款车型更是在各细分市场全面助力中国品牌向上。其中，博瑞家族6月销量1,551辆，上半年累计销量13,050辆，持续保持中国品牌B级车市场前列；全新帝豪6月销量15,034辆，上半年累计销量109,171辆，毫无悬念地持续占据中国品牌轿车销量前列。

 

帝豪GL与缤瑞6月分别销售了5,055辆与5,180辆，上半年累计销量分别为44,742辆与42,767辆，不断巩固吉利在A+级轿车优势；远景6月销量5,096辆，上半年累计销量39,595辆，牢牢把持A-级国产家轿销量榜前列。

 

在MPV市场，“高品智家享MPV”嘉际自3月份上市以来，销量逐月攀升，6月销量3,654辆创新高，进入MPV市场前列阵营。目前累计销量达14,939辆，成为吉利汽车新的市场增长点。

 

吉利和沃尔沃合资打造的新时代高端品牌——领克，6月销量8,655辆，上半年累计销量为55,877辆。其中，领克01、领克02和领克03在6月分别取得了4,533辆、2,029辆与2,093辆的销量成绩，上半年各自累计销量分别为26,184辆、11,801辆与17,892辆，成为中国汽车品牌冲击高端市场的强劲力量。

 

在新能源领域及电气化领域，吉利在上半年推出了几何A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等多款车型，上半年累计实现57,600辆的销量，同比增长301.06%。其中，“高维安全纯电座驾”几何A在6月销量创下新高，达到1,743辆，上市三个月累计销量达4,135辆，成为全球纯电市场中的“A选项”。

 

2019年，吉利汽车提出了 “稳”字当头的发展战略，以市占率论英雄，着力提升经营质量，将全年销量目标下调10%至136万辆。据数据统计，今年1-5月吉利汽车的市占率，在去年6.3%的基础上，进一步提升至6.68%。

 

吉利汽车在保持市场占有率稳中有升的同时，产品结构也持续向高品质、高价值方向调整，强攻主流合资品牌市场，用户群体不断扩圈，平均售价和品牌附加值同步提升。今年上半年，吉利汽车8万元以上售价的产品销量占比达到80%以上，全系车型平均售价在2018年基础上进一步提升，达到10.14万元，在购买吉利汽车的消费者中，90/95后的占比超过51%，成为主力人群。

 

未来，随着汽车市场逐渐转化为存量市场，集中度将持续提升，头部效应明显，品牌持续升级，核心技术能力不断增强的吉利汽车，继续保持稳健的高质量发展步伐。

 

以技术、品质驱动   吉利坚持”高质量发展“的战略定力

 

存量市场的竞争，主要靠技术立品牌，靠技术和产品赢市场。当下，整个汽车市场处于低迷时期，而吉利坚持以技术、品牌、融合发展为定力，以此抵抗各种政策和市场的不确定性因素，为中国品牌不断注入信心。

 

在技术领域，由核心架构、动力总成、新能源和智能网联技术构成核心竞争力，助力吉利产品竞争力显著提升。吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构，在中国汽车品牌中率先实现架构全球化，有力推动吉利产品在造型设计，研发技术，动力性能，以及品质管控等方面的全面升级。大部分吉利车型均搭载吉利与沃尔沃联合开发的新一代发动机，技术上的领先确保吉利汽车全面开启“国六B”新时代。在电动化领域，吉利汽车在轻混、插混、纯电等新能源发展路径多线并举，覆盖了轿车、SUV与MPV全品类，彰显着吉利汽车作为新能源的行动派和实力派，在全面实现电气化上的决心。

 

智能化、网联化是未来汽车行业的核心战略，目前吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均位于前列。今年5月，吉利汽车发布了“爬行者智能系统”。未来三年，吉利将以1亿公里的仿真路况实验，在全球范围内首先实现L3级别的量产。7月3日，吉利汽车发布了全新升级的GKUI 19以及业内首款量产车规级芯片E01，成为国内深度定义、主导开发汽车芯片核心技术的汽车企业，助力中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。

 

在渠道上，吉利更注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展。截至6月底，吉利库销比指数处于健康水平，好于行业平均水平，与日系品牌的库销比相仿，终端表现良好。健康的渠道生态赢得行业的普遍肯定，吉利新能源纯电品牌——几何，自4月11日发布以来，在渠道与服务方面保持着独立运营，目前已有经销商121家。

 

今年4月13日，吉利汽车正式成为2022年杭州亚运会官方合作伙伴。作为国内少有的赞助国际化大型综合性运动赛事的汽车企业，吉利也正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，以此为开启全方位品牌升级行动，加速向核心技术领先、全球化布局发展、以用户为核心的创新型科技企业转型。

 

目前，吉利汽车在国六排放标准施行地区，已基本完成国五清库存工作。同时借助国六切换契机，博越、帝豪、远景等车型也同步完成了产品的焕新升级。健康的库销比也使得吉利渠道体系能够轻装上阵，迎接下半场的市场角逐。相信随着星越、嘉际等新车型的持续发力，博越PRO等全新车型的发布，吉利汽车将进一步坚定品牌自信、技术自信、产品自信和文化自信，不断提升市场占有率，坚定助力中国汽车产业迈向全球价值链中高端。